کلاهبرداری با نام های رسمی ؛ رقم عجیب تعداد باربری های بدون مجوز | سایت‌های غیرمجاز فیلتر می‌شود اما...
تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۹۴۹۴۵
همشهری‌آنلاین- ملیحه خورده‌پا: گلایه‌های مردم از شیوه انجام کار شرکت‌های حمل‌ونقل و بهانه‌های آنها برای دریافت هزینه بیشتر، فراوان است. این گلایه‌ها در شرایطی این روزها رنگ و روی پررنگ‌تری به‌خود گرفته است که رقم‌های درخواستی از سوی این شرکت‌ها با توجه به وضعیت مالی کسانی که می‌خواهند محل مسکونی خود را جابه‌جا کنند به‌خصوص مستأجرها، سرسام‌آور شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
درباره عملکرد شرکت‌های حمل‌ونقل درون‌شهری و گلایه مردم از آنها از عارف مرادی، رئیس اتحادیه حمل‌ونقل درون شهری تهران پرسیدیم. وی عامل وضعیت موجود را رشد قارچ‌گونه بدون مجوزهای صنف باربری اعلام کرد و گفت: تعداد باربری‌های غیرمجاز فعال در پایتخت بیش از ۱۳برابر تعداد باربری‌های دارای مجوز فعالیت است. وی با انتقاد از فعالیت بی‌مجوزها اظهار کرد: بی‌مجوزهای صنف باربری رشد قارچ‌گونه‌ای دارند. این افراد با یک کامیون، خرید چند خط تلفن و دو کارگر در میادین اصلی شهر و خیابان‌های مرکزی توقف کرده و مشتری جلب می‌کنند. رئیس اتحادیه حمل‌ونقل درون‌شهری با اشاره به تبلیغات گسترده باربری‌های غیرمجاز ادامه داد: متأسفانه شبکه‌های اجتماعی و فضای مجازی مملو از تبلیغات برای شرکت‌های باربری بدون مجوز شده است. مرادی گفت: در حال حاضر اتحادیه ۳۰۶عضو دارای مجوز است و این در حالی است که تعداد بی‌مجوزها در صنف باربری در پایتخت به بیش از ۴هزار واحد می‌رسد.
کپی از نام مجوزدارهااین مقام مسئول صنفی با اشاره به افزایش شکایت از تخلفات برخی باربری‌ها اظهار کرد: بزرگ‌ترین مشکلی که برای شهروندان پایتخت در رابطه با فعالیت صنف ایجاد شده این است که نسبت به فعالان صنف باربری بی‌اعتماد شده‌اند.
رئیس اتحادیه حمل‌ونقل درون‌شهری تصریح کرد: در حال حاضر بزرگ‌ترین چالش مردم با فعالان صنف باربری بروز تخلف گرانفروشی است؛ البته تأکید می‌کنم که این تخلف از سوی غیرمجازها صورت می‌گیرد که هر روز هم فعالیت‌شان بیشتر می‌شود.
مرادی افزود: شرکت‌های بی‌مجوز برمبنای نام تجاری شرکت‌های دارای مجوز اقدام به ایجاد برندهای مشابه کرده و از این طریق اقدام به تبلیغات برای جذب مشتری می‌کنند. بررسی‌ها نشان می‌دهد هر نام تجاری دارای مجوز فعالیت در عرصه باربری، حداقل ۴۰ اسم جعلی مشابه دارد.
سرسام اسباب‌کشی | کلاهبرداری با اسم و رسم شرکت‌های معتبر | وقتی شرکت‌های حمل‌ونقل دبه می‌کنند تمام شکایت‌ها از غیرمجازهاستمرادی درباره قیمت حمل‌ونقل بار در تهران همچنین گفت: جابه‌جایی بار در پایتخت بر مبنای قیمت مصوبی که به تأیید اتحادیه و سازمان صنعت، معدن و تجارت رسیده است، باید انجام شود. وی افزود: قیمت حمل بار مصوب است و در سایت اتحادیه بارگذاری شده است. مشتریان برمبنای آن می‌توانند مطلع شوند که آیا قیمت اعلامی از سوی شرکت‌های باربری منطقی است یا خیر.
وی تهران ادامه داد: متأسفانه شرکت‌های غیرمجاز که در زمینه حمل‌ونقل بار فعالیت می‌کنند بیشترین تخلف در دریافت هزینه باربری و کارگر را دارند تا جایی که تمامی شکایات ثبت‌شده از آنها در همین زمینه است. رئیس اتحادیه حمل‌ونقل درون‌شهری تهران اظهار کرد: متأسفانه گاهی این باربری‌ها از مشتریان ۱۰تا ۱۵برابر بیشتر از نرخ مصوب هزینه دریافت کرده‌اند. به‌عنوان مثال در یکی از پرونده‌های شکایت که در اتحادیه مطرح شده بود، شرکت باربری متخلف به جای هزینه ۳میلیون و ۵۰۰هزار تومانی از مشتری ۴۰میلیون تومان کرایه حمل دریافت کرده بود.
وی خاطرنشان کرد: البته ما تمام شکایت‌ها را بررسی و تلاش می‌کنیم تا آنها را به نتیجه برسانیم. با توجه به اینکه بیشتر تخلفات در مورد دریافت هزینه اضافه است بنابراین اگر شرکت باربری غیرمجاز شناسایی شود می‌توانیم با دریافت ضرر و زیان پرونده را مختومه کنیم.
به ۱۱۸ اعتماد کنیدمرادی با اشاره به مشکلاتی که باربری‌های غیرمجاز برای مردم ایجاد کرده‌اند، گفت: اسامی شرکت‌های فعال در این صنف به علاوه مسیرهای ارتباطی با آنها در سایت رسمی اتحادیه به آدرس ehkt.ir بارگذاری شده است. وی تأکید کرد: شهروندان متأسفانه امروزه بیشتر اقدام به استفاده از خدمات شرکت‌های باربری که در فضای مجازی تبلیغات دارند، می‌کنند که این موضوع موجب می‌شود تا در دام شرکت‌های بدون مجوز افتاده و با چالش‌هایی مواجه شوند.
وی تصریح کرد: همچنین نام و شماره تماس شرکت‌های باربری دارای مجوز در سامانه ۱۱۸موجود است، بنابراین به سهولت می‌توانید به اطلاعات شرکت‌های معتبر برای حمل‌ونقل کالا دسترسی پیدا کنید.
سایت‌های باربری غیرمجاز فیلتر می‌شود اما...رئیس اتحادیه حمل‌ونقل درون‌شهری تهران با بیان اینکه، باربری و حمل کالا شغل بسیار حساسی است گفت: فعالان این صنف، وارد منازل مردم می‌شوند و با اموال مشتریان سرو کار دارند بنابراین باید افراد معتمد در این حرفه باشند.
مردادی ادامه داد: بزرگ‌ترین مشکل فعالیت شرکت‌های باربری غیرمجاز است که با خریدن چند خط تلفن، خودرو و تبلیغات در فضای مجازی وارد این بازار کار می‌شوند.برای مقابله با فعالیت شرکت‌های باربری غیرمجاز از سازمان بازرسی دستور قطع تلفن و فیلتر سایت آنها گرفته شده ولی مسئله این است که ایجاد و فعالیت شرکت باربری غیرمجاز بسیار آسان است بنابراین آنها دوباره وارد این چرخه کار می‌شوند.
بسته بندی اسباب خانه چقدر برایتان آب می خورد؟ | از قیمت کارتن و چسب تا کاور و پلاستیک های حباب دار کد خبر 772963 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها قیمت - تنظیم بازار مسکن اجاره کلاهبرداری - قمار - شرطبندیمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: قیمت تنظیم بازار مسکن اجاره کلاهبرداری قمار شرط بندی شرکت های حمل ونقل تعداد باربری شرکت های باربری دارای مجوز بدون مجوز شرکت ها بی مجوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۹۴۹۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مزایای کریدور حمل‌ونقل سبز و دیجیتال دریایی چیست؟
کریدور حمل‌ونقل سبز و دیجیتال دریایی می‌تواند مشاغل سبز بیشتری ایجاد کند، بهبود سلامتی را برای جوامع محلی به ارمغان آورد و مزایای اقتصادی بی‌شماری به همراه داشته باشد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، محدود کردن گرمایش جهانی به ۱.۵ درجه سانتی‌گراد نیازمند تسریع تلاش‌ها برای کربن‌زدایی بخش کشتی‌رانی است. حرکت اول در این ابتکار، توسعه یک کریدور حمل‌ونقل سبز و دیجیتال به‌شمار می‌رود که نه تنها از توسعه سوخت‌ها و کشتی‌های با کربن کم و صفر حمایت، بلکه مشاغل سبز و مزایای سلامتی خوبی برای جوامع محلی ایجاد می‌کند.
مطالعه‌ای جدید حاکی از آن است که یک کریدور حمل‌ونقل دیجیتال و سبز (GDSC) بین سنگاپور، لس‌آنجلس و لانگ‌بیچ می‌تواند بیش از ۷۰۰ فرصت شغلی در تولید سوخت با آلایندگی صفر و نزدیک به صفر تا سال ۲۰۳۰ ایجاد کند. این مطالعه جریان‌های تجارت دریایی بین سنگاپور، لس‌آنجلس و لانگ‌بیچ را تجزیه‌وتحلیل کرد و یک خط پایه از فعالیت‌ها و نیازهای انرژی برای کشتی‌هایی را ارائه کرد که تا سال ۲۰۵۰ در کریدور فعالیت خواهند کرد.
مطالعه حاضر همچنین نشان داد که این کریدور می‌تواند به بهبود سلامت برای جوامع محلی منجر شود و مزایای اقتصادی گسترده‌ای را برای کشورهای این مناطق به همراه داشته باشد.
سوخت‌های بدون آلایندگی و توسعه مشاغلتجزیهوتحلیلها مقدار سوخت‌های نزدیک به صفر و صفر مورد نیاز برای ترافیک در این مسیر را با مدل‌سازی استفاده از سوخت‌های جایگزین کربن‌صفر و نزدیک به صفر توسط کشتی‌هایی برآورده کرده‌اند که در کریدور تا سال ۲۰۵۰ فعالیت خواهند کرد. در این بررسی پارامترهای مختلفی مانند هزینه‌های تولید و در دسترس بودن سوخت با توجه به اهداف استراتژی IMO 2023 در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از کشتی‌ها در نظر گرفته شده است.
کربن‌زدایی دریایی برای مدت طولانی در دستور کار بوده است، زیرا حتی اگر سهم کشتی‌ها در گرمایش جهانی نسبتاً کم باشد، بسیار مهم است. سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) معتبرترین نهاد بین‌المللی در این زمینه است که پس از چندین نقطه‌عطف در کربن‌زدایی دریایی، در سال ۲۰۱۸ یک نقشه‌راه جامع با استراتژی اولیه کاهش گازهای گلخانه‌ای ترسیم و آن را در سال ۲۰۲۳ بازنگری کرد. در این بازنگری کاهش گازهای گلخانه‌ای هم‌زمان با دستورالعمل بررسی چرخه حیات (LCA) توسعه پیدا کرد و رویکرد چرخه عمر به‌عنوان یک بخش ضروری برای دستیابی به اهداف آب‌وهوایی شناخته شد.
فعالیت‌های انجام‌شده از طریق کریدورهای کشتی‌رانی سبز می‌تواند موجب کاهش کربن‌زدایی گسترده‌تر در سراسر صنعت دریایی شود و مزایای سلامتی برای جوامع محلی و فرصت‌های اقتصاد سبز را برای کشورها به ارمغان آورد.
کد خبر 746484
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد